+38 096 913-75-13
+38 095 720-15-33

Тэг: Renault

Концепт Renault Trezor получил откидную крышу вместо дверей

Одним из самых ярких концепт-каров парижского автосалона оказалось бездверное купе Renault Trezor. Этому автомобилю не суждено встать на конвейер ни в нынешнем, ни в упрощенном виде. Его главная задача — показать, как в дальнейшем будет развиваться дизайн французской марки.

Лоренс ван дер Акер, старший вице-президент Renault по корпоративному дизайну, напомнил, что в 2010 году новый вектор развития дизайна автомобилей задал шоу-кар DeZir. Он являлся прообразом «цветка» с шестью лепестками (любовь, исследования, семья, работ, отдых и мудрость), каждый из которых в дальнейшем нашел продолжение в серийных автомобилях от Renault Clio и Captur до Renault Espace и Megane. Теперь пришло время развить эти идеи и указать новое направление развития фирменного стиля марки. Эту задачу призван выполнить новый концепт Renault Trezor.

Шоу-кар получил кузов из углепластиковых элементов с откидной крышей, которая также выполняет роль дверей. Габаритная длина купе — 4700 мм, ширина — 2180 мм, высота — 1080 мм. Две кресла разделены высоким тоннелем и отделаны красной кожей, а перед водителем установлена полностью цифровая приборка и сенсорные дисплеи, при помощи которых можно управлять всей электроникой автомобиля. Снаряженная масса концепта — 1600 кг, он приводится в движение электрической силовой установкой с 350-сильным (крутящий момент — 380 Нм) двигателем от болида команды Renault e. dams, которая выступает в Формуле Е. С 0 до 100 км/ч Trezor разгоняется быстрее четырех секунд.

Самый популярный электрокар Renault вскоре удвоит запас хода

Компания Renault представит в конце сентября на автосалоне в Париже модернизированную версию хэтчбека Zoe, который является самым продаваемым электромобилем марки. По информации французского издания BFM Business, реальный запас хода машины от одной зарядки увеличится с нынешних 160 км до 320 км.

Как сообщает французский ресурс, обновлённый Renault Zoe получит усовершенствованную батарею LG с электродами нового поколения, уменьшенный, но при этом более эффективный двигатель, оптимизированную систему охлаждения, а также энергосберегающие светодиодные лампы. Помимо этого инженеры Renault оптимизировали алгоритм работы системы рекуперации энергии при торможении. Масса и габариты блока с аккумуляторами остались прежними, изменилась ли при этом ёмкость, пока неизвестно.

Хэтчбек Renault Zoe появился в 2012 году. Последнее обновление электрокара произошло в 2015 году, когда онполучила новый мотор мощностью 88 л.с. и крутящим моментом 220 Нм, а также модернизированную зарядную систему Chameleon с возможностью подключения к трехфазному источнику питания мощностью до 22 кВт. Ёмкость литий-ионной батареи - 23.3 кВт·ч, запас хода по европейскому испытательному циклу NEDC составляет 240 км. Во Франции электрокар продается по специальной программе с арендой аккумуляторов. Леворульные машины можно свободно купить в Норвегии, где они стартуют с 22.4 тысяч евро.

Новый Renault Megane стартовал в Украине

Официальные дилерские центры Renault в Украине начинают продажи хэтчбека Megane четвёртого поколения. Новинка предложена с двумя бензиновыми и одним дизельным двигателями. Самый доступный вариант стоит 489 731 гривен.

Renault Megane четвёртого поколения доступен в Украине в трёх комплектациях: Life, Zen и Intense. Начальная доступна с бензиновым мотором 1.6 (115 л.с.) и механической пятиступкой, а также дизельным двигателем 1.5 (110 л.с.) и 6-ступенчатой МКПП. Промежуточная комплектаци Zen предлагается с такими же силовыми агрегатами, однако для бензиновой версии доступен вариатор, а для дизельной - шестиступенчатый «робот» EDC. Для хэтчбека в топовой комплектации Intense предлагается бензиновый турбомотор 1.2 (130 л.с.) и 7-ступенчатый «робот», а также дизель 1.5 с трансмиссией EDC6.

В базовом оснащении предусмотрены фронтальные и передние боковые подушки безопасности водителя и пассажира, антиблокировочная система ABS, система курсовой устойчивости ESP, помощник при старте на подъём, дневные ходовые LED-огни и контроль давления в шинах. Помимо этого устанавливается центральный замок, кондиционер, передние и задние импульсные электростеклоподъёмники, круиз-контроль, внешние зеркала с электрорегулировками и подогревом. Водительское сидение регулируется по высоте, имеется 12-вольтовая розетка, а также разъёмы USB и jack. При этом рулевое колесо обтянуто кожей, а в багажнике находится полноценная запаска.

В комплектации Zen стоимостью от 511 281 грн дополнительно предусмотрены передние и задние шторки безопасности, датчики дождя и света, а также противотуманки. Вместо кондиционера устанавливается двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, задний парктроник и водительское кресло с регулировкой в поясничной зоне.

В топовой комплектаци Intense стоимостью от 622 679 грн по умолчанию есть камера заднего вида, автоматический стояночный тормоз, бортовая система с расширенными настройками внешнего вида, задний центральный подлокотник, мультимедийный комплекс R-Link2 с сенсорным 7-дюймовым дисплеем, легкосплавные колёсные диски, а также велюровый салон.

АвтоВАЗ разработал новый концепт Икс

АвтоВАЗ может представить через две недели на Московском автосалоне концепт нового среднеразмерного кроссовера. По предварительной информации вседорожная Lada будет напоминать хэтчбек XRay на стероидах и получит название XCode.

Ранее стало известно что АвтоВАЗ зарегистрировал товарный знак XRay X, который может быть использован для серийного полноприводного Lada XRay с 1.8-литровым двигателем мощностью 122 л.с. Из патентных изображений известно, что такая модификация получит иные бамперы, пластиковые накладки на нижней части кузова и увеличенный дорожный просвет (у обычного XRay клиренс составляет 195 мм).

О скором появлении нового ВАЗовского концепта сообщило тольяттинское издание Автосреда не указав источники информации и сопроводив почти все сведения словами «может», «предположительно», «вероятно» и «примерно». Так, например, ожидается что новая Lada получит систему полного привода от Renault Duster, трёхдверный кузов как у демонстрационного Lada XRay 2012 года (на фотографии под заголовком) и двухцветную окраску с крышей иного нежели остальной кузов цвета. В модельном ряде новинка должна встать на ступень выше XRay.

Alpine создаст конкурента Porsche Macan и Jaguar F-Pace

Марка Alpine (принадлежит корпорации Renault Group) изучает возможность выпуска шести-семи новых моделей автомобилей. Одной из новинок французов станет кроссовер, который задумывается как конкурент Porsche Macan и Jaguar F-Pace.

Глава Alpine Михаэль ван дер Санде назвал неизбежным выход марки в сегмент кроссоверов. «Целью Alpine всегда было создание бренда, а не одного спортивного автомобиля. Для формирования бренда необходим модельный ряд, на который будет постоянный спрос», - рассказал топ-менеджер изданию Autocar. Он также добавил, что все автомобили марки независимо от класса будут быстрыми и приносить удовольствие от вождения. По неофициальной информации новый кроссовер создается совместно с Nissan. Он получит полноприводную трансмиссию и гибридную силовую установку. При этом соплатформенная модель японской марки войдёт в новую Z-линейку.

А первым после возрождения Alpine серийным автомобилем марки как мы уже сообщали ранее в этом году, станет среднемоторное купе. Предсерийный прототип Vision получил от подразделения Renault Sport четырёхцилиндровый турбодвигатель мощностью от 250 до 300 л.с., а также роботизированную коробку передач. Товарный вариант модели будет представлен во второй половине 2016 года, в продажу он поступит в следующем году.

Renault Captur получил лимитированную версию Dynamo

Компания Renault в Украине подготовила в рамках партнёрства с Футбольным Клубом «Динамо» Киев лимитированную серию автомобилей Captur. Они будут представлены во всех дилерских центрах города Киева с 25 июля 2016 года.

Визуализация Renault Captur Dynamo заключается в наличие стикера с логотипом ФК «Динамо» Киев на крыше. Для этого проекта были отобраны автомобили в корпоративных цветах футбольного клуба: голубой и белый. Серия сделана на базе топовой комплектации Intense с турбодизелем dCi объёмом 1.5 л (90 л.с., 220 Нм) и роботизированной шестиступкой EDC. Паспортный расход топлива у Captur с такими агрегатами заявлен на уровне 4.1 л/100 км в смешанном режиме

Renault Captur собирают на заводе в городе Вальядолид в Испании, в Украине модель появилась в начале 2016 года, а версии с дизельным мотором dCi 90 поступили в продажу в июне. Автомобили в комплектации Intense по состоянию на день публикации заметки стоят от 546 тысяч гривен.